在工業(yè)裝配現(xiàn)場,「無尾螺套沒尾柄裝不緊」是采購和技術(shù)團(tuán)隊(duì)常拋出的問題。作為深耕鋼絲螺套18年的源頭廠家,我們每周都會收到類似疑問——畢竟傳統(tǒng)有尾螺套的金屬尾柄,常被視為「防松保險(xiǎn)栓」。為徹底打消客戶顧慮,我們聯(lián)合第三方檢測機(jī)構(gòu),選取多套不同規(guī)格(M4-M12)、不同工況模擬的無尾螺套,進(jìn)行了「安裝可靠性實(shí)測」
一、為什么無尾螺套敢「去尾」?先看設(shè)計(jì)邏輯
傳統(tǒng)有尾螺套的金屬尾柄,本質(zhì)是通過「物理阻擋」防止螺紋滑移,但這一設(shè)計(jì)也帶來兩大痛點(diǎn):一是安裝時(shí)需額外攻絲深度(尾柄占用約1.5倍螺距空間),二是狹窄盲孔或薄壁件場景下易頂穿工件。
無尾螺套的「去尾」并非妥協(xié),而是技術(shù)升級——我們采用「雙三角牙型」結(jié)構(gòu):螺紋牙型角從標(biāo)準(zhǔn)的60°調(diào)整為55°+65°交替設(shè)計(jì),配合螺紋表面的納米級磷化處理(摩擦系數(shù)穩(wěn)定在0.12-0.15),使螺套與基體螺紋形成「自鎖咬合」。簡單來說,尾柄的「阻擋力」被螺紋的「咬合力」替代,理論上更適應(yīng)動態(tài)振動場景。
實(shí)測過程:多套樣本,5大工況驗(yàn)證
為模擬真實(shí)工業(yè)環(huán)境,我們選取了機(jī)械制造、汽車底盤、風(fēng)電設(shè)備3類典型場景,設(shè)置5組對比測試:
數(shù)據(jù)顯示:無尾螺套在靜態(tài)拉拔力、振動衰減、溫差適應(yīng)性等核心指標(biāo)上與有尾螺套持平甚至更優(yōu),盲孔安裝場景下更是「零報(bào)廢」。
長嶺的「可靠保障」:不止于設(shè)計(jì)實(shí)測數(shù)據(jù)背后,是我們的「三重品控」支撐:
模具精度:采用德國進(jìn)口慢走絲設(shè)備加工螺紋模具,螺距公差控制在±0.008mm(國標(biāo)為±0.015mm);
表面處理:自主研發(fā)的「鋅鋁復(fù)合鍍層」工藝,鹽霧測試(NSS)可達(dá)1000小時(shí)無銹蝕;
安裝指導(dǎo):隨貨附贈專用安裝工具包(含扭矩扳手、深度規(guī)),并提供「1對1」安裝視頻培訓(xùn)。